Registreringarna av gasbilar ökar kraftigt och i Stockholms län har antalet nyregistrerade gasbilar niodubblats hittills i år, även om det har skett från en låg nivå. Detta tack vare att ett antal nya modeller kommit ut på marknaden, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden

- Det har varit en dramatisk omställning på bilmarknaden under senare år. Av nybilsregistreringarna under september hade 65 procent något annat drivmedel än bensin, det vill säga diesel, E85, gas eller elhybrider. Under 2006, alltså för bara tre år sedan, var andelen nya bilar som inte drivs med bensin bara hälften så stor eller 31 procent. Denna utveckling har bidragit till att koldioxidutsläppen från nya bilar sjunkit kraftigt, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.

- Dieselbilarna gick mot strömmen och ökade sina registreringar under januari med 4 %, samtidigt som totalmarknaden sjönk med 34 %. Dieselandelen var närmare 41 %, och vi börjar nu närma oss europasnittet där drygt hälften av de nya bilarna är dieslar. En ökad dieselandel är positivt för miljön eftersom en dieselbil släpper ut 20 % mindre koldioxid än en bensinbil, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.

Utsläppen av fossil koldioxid från nyregistrerade bilar sjönk under 2008 med 13% till 139 gram/km. Sveriges utsläpp låg därmed precis under den utsläppsnivå som var målet för den frivilliga överenskommelsen mellan EU-kommissionen och fordonsindustrin. Tillsammans med Portugal släpper Sveriges nya bilar nu ut minst fossil koldioxid i Europa. Så sent som år 2005 hade nysålda bilar i Sverige Europas högsta koldioxidutsläpp.

• Rekord för både antalet och andelen miljöbilar
• Rekord för andelen dieselbilar
• 46 000 nya lastbilar – näst bästa året någonsin

Senaste månadens miljöbilsrekord i Sverige har gett de hittills lägsta utsläppen av koldioxid från nya bilar. I september var de genomsnittliga utsläppen från alla nyregistrerade personbilar 127 gram/km. Det är den lägsta siffran i Europa.